Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a dezvăluit modul inedit în care a promovat proiectul autostrăzii A7, Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău-Pașcani.
„M-am luptat, începând din 2013-2014 pentru autostrada A7 Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău-Pașcani, care să înlocuiasca actualul drum ucigaș DN2. Pe vremurile acelea, atât publicul larg, dar mai ales politicienii nu înțelegeau de ce avem nevoie de o autostradă nord-sud în Moldova și am primit de nenumărate ori remarci precum e foarte bun DN2, se merge tare, la ce ne trebuie autostrada. România a avut și are multe, mult prea multe drumuri presărate de cruci. Este imaginea pe care le-am desenat-o cu pixul pe hârtie celor de la Comisie când m-am luptat pentru finanțarea A7 prin PNRR.
Până la autostradă, măcar drum cu circulație 2+1
În ceea ce privește DN2, deși A7 este în licitație pe primul sector (A3-Buzau) și urmează în lunile ce vin celelalte licitații, am cerut CNAIR să urgenteze implementarea soluției de regim de circulație 2+1 care, dacă este făcută cum trebuie, reprezintă o mare îmbunătățire a siguranței drumului”, a declarat Cătălin Drulă.
