Rafinăria Steaua Română Câmpina a fost cumpărată de producătorul de materiale de construcţii Soceram, în urma unei tranzacții de circa cinci milioane de euro.
Tranzacția include un teren de 17 hectare situat în centrul orașului Câmpina și o parte din construcțiile aflate pe acesta, precum Secția Chimică, Stația de apă veche, Stația de apă nouă, canalul de aducțiune apă, diverse instalații și stocuri de produse. Rafinăria, înființată în 1895, a intrat în 2020 în faliment, după opt ani de insolvență. Proaspătul proprietar a 17 hectare din terenul fostei rafinării dorește construirea unui parc, a unui muzeu al industriei câmpinene precum și a unor clădiri comerciale sustenabile energetic. Parcul va include și un loc de joacă pentru copii. De altfel, Soceram a anunțat că va colabora cu cetățenii orașului Câmpina în ceea ce privește dezvoltare proiectului.
Scurtă istorie a celei mai vechi rafinării
Steaua Română a declanșat imediat după înființare, în 1895, o adevărată revoluție industrială și socială pentru orașul Câmpina și împrejurimi. În timpul primului război mondial, multe din instalațiile rafinăriei au fost distruse de către Aliați pentru a nu cădea în mâinile inamicului. Ulterior sondele și rafinăria au fost refăcute în regim de urgență de către germani. În anul 1917, Kaizerul Wilhelm al II-lea și Mareșalul von Mackensen au vizitat Câmpina. Perioada interbelică este considerată perioada de glorie a Rafinăriei “Steaua Română”, când au fost modernizate instalațiile, au fost cumpărate utilaje noi, ajungându-se la prelucrarea unei cantități record de 1,4 milioane tone de țiței/an. În al doilea război mondial, Rafinăria Steaua Română își continuă producția, devenind astfel un obiectiv important de război. La 1 august 1943, escadrilele britanice și americane au bombardat unitatea, lăsând în urmă un adevărat dezastru. În 1944, rafinăria va suferi alte patru bombardamente. În 1948, la naționalizare, regimul comunist a preluat rafinăria în stare de funcționare la capacitate refăcută, de circa 500.000 tone/an. În 1997, a fost privatizată, iar în 2010, compania și-a concediat toți cei 334 de angajați.
Citește și Turn istoric al Rafinăriei Petrotel Lukoil, demolat astăzi
