- Șoferii vor fi obligați să plătească roviniete mai scumpe care includ taxe pentru poluare în funcție de vechimea mașinii.
- Transportatorii de mărfuri ori de persoane care conduc vehicule ce depășesc 3,5 tone vor plăti taxă pentru fiecare kilometru de șosea parcurs.
Prevederile sunt incluse în proiectul asumat de PNRR prin care Uniunea Europeană finanțează construcția de autostrăzi din România. Sistemul de taxare unic la nivelul Uniunii trebuie introdus până la jumătatea anului viitor.
România se clasează pe locul doi în topul țărilor cu cele mai vechi mașini din Uniunea Europeană, cu peste patru milioane de mașini cu o vechime de peste 10 ani. Directiva europeană propune ca șoferii să plătească taxe de poluare în funcție de noxele emanate pe cei 16.000 de km de drumuri naționale si autostrăzi administrate de CNAIR. Camioanele și autocarele care depășesc 3,5 tone vor plăti taxa pe kilometru de șosea parcurs, iar banii vor fi folosiți pentru reabilitarea drumurilor. „Serviciul de tarifare electronică ar trebui să pună la dispoziția acestora echipamente de bord personalizate și o asigurare a funcționalității acestuia, punerea la dispoziție a unor mijloace acceptate pentru efectuarea plății tarifului sau acceptarea unui alt mijloc de plată folosit de acesta, încasarea tarifului, virarea către entitatea care îl percepe, gestionarea relațiilor contractuale în ceea ce privește utilizatorul, securitatea și confidențialitatea în ceea ce privește funcționarea sistemului de tarifare rutieră și nu în ultimul rând protecția datelor cu caracter personal”, a declarat Lucian Calmuș, reprezentant CNAIR. Astfel de sisteme de taxare europene sunt deja implementate în țări precum Bulgaria, Ungaria și Austria, iar taxele sunt proporționale cu venitul mediu pe cap de locuitor.
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- TikTok Actualitatea Prahoveană
