- Autoritatea pentru Reformă Feroviară a semnat contractul de finanțare aferent proiectului „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziția a 62 rame electrice regionale RE-R”.
- Valoarea totală a investiției este de peste 560 de milioane de euro, din care 470 de milioane de euro este suma eligibilă asigurată din Fondul pentru modernizare.
Contractul prevede achiziția a 62 trenuri electrice regionale RE-R, în scopul sprijinirii utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar, prin îmbunătățirea transferului modal, care va asigura reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) din transport.
„Obiective specifice ale proiectului sunt diminuarea dependenței de combustibilii fosili în sectorul feroviar prin înlocuirea materialului rulant existent, cu unități multiple utilizate pentru transportul regional și suburban de pasageri, ca parte a obligațiilor de serviciu public; reducerea aglomerațiilor rutiere în zonele periurbane ale principalelor orașe caracterizate de densități ridicate ale emisiilor de dioxid de carbon, prin promovarea transportului feroviar ca alternativă la transportul individual. Această măsură facilitează conectarea eficientă cu alte centre funcționale și generează o reducere semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră, prin scăderea utilizării vehiculelor personale”, precizează ARF.
Valoarea totală a proiectului este de 2.777.369.677,05 lei (echivalent a 561.277.545,23 Euro), din care 2.326.921.993,03 lei (echivalent 470.246.750 euro) – valoare eligibilă asigurată din Fondul pentru modernizare, iar 450.447.684,02 lei (echivalent a 91.030.795,23 euro) suma provenitp de la bugetul de stat, care va fi asigurată din bugetul propriu al beneficiarului.
Perioada de implementare a contractului este de 36 de luni, menționează sursa citată, care anunță că noile rame electrice vor circula pe rutele:
- București N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani;
- Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița;
- București N – Ploiești V – Brașov, București N – Roșiorii de Vede, București N – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești.
Citiți și: CFR Călători a pierdut la un ban licitația cu Interregio pentru noile trenuri electrice care vor circula în România
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
