- Premierul Ilie Bolojan i-a răspuns duminică seară parlamentarului PSD, în legătură cu finalizarea proiectelor A7 și A8, după ce deputatul i-a îndemnat pe colegii săi din Moldova să ceară public explicații privind continuarea celor două investiții și eventual să semneze o viitoare moțiune de cenzură împotriva Guvernului.
„Problema pe care o avem este că, aşa cum v-am spus, am semnat contracte de investiții mult prea mari faţă de cele pe care şi le poate permite România. Gândiţi-vă că pe componenta de autostrăzi sau de drumuri naţionale se lucrează pe contracte care sunt de zeci de miliarde de euro, ceea ce înseamnă în anii următori necesar de finanţare care trebuie asigurat. Pe componenta de spitale, din nou, am semnat contracte care nu pot fi finalizate până în luna august anul viitor, când se închide o linie de finanţare din fonduri europene din PNRR”, a declarat Ilie Bolojan la un Antena 3 CNN.
Cu privire la o eventuală moțiune de cenzură, premierul a subliniat că „orice guvern rămâne în funcţie atât timp cât are susţinere în Parlament, iar în condiţiile în care o moţiune de cenzură trece, guvernul respectiv, sigur, îşi închide mandatul. Deci nu asta este o problemă”.
Citiți și: Marius Budăi (PSD) cere clarificarea situației proiectelor de investiții A7 și A8: „Dacă nu suntem mulțumiți, să votăm următoarea moțiune de cenzură”
Bolojan a spus că autostrăzile, calea ferată, sănătatea sau proiectele de apă şi canalizare sunt o prioritate, doar că nu există capacitate de finanţare pentru proiectele semnate.
„Avem programul pentru autorităţile locale, programul Angel Saligny, unde din nou sunt câteva miliarde de euro bune, unde s-au semnat mii de contracte, practic, şi din nou acolo e nevoie de o anumită finanţare. Avem contractele pe apă şi pe canalizare, care sunt semnate de Ministerul Fondului Europene. Toate aceste proiecte nu pot fi finanţate în ritmul în care s-ar putea, probabil, lucra sau s-ar dori, pentru că nu mai există această capacitate. Şi atunci ele vor fi prioritizate şi vor fi eşalonate. Iar cele care, de exemplu, nu au finanţare şi nu au început din PNRR, şi deci nu au nici ordin de începere, nu vor mai fi finanţate, pentru că nu există de unde.
Dar componenta de autostrăzi, în general, este o prioritate. Componenta de cale ferată este o altă prioritate. Finanţarea pe proiectele care au un impact judeţean pe autorităţile locale este importantă, pe componenta de sănătate, pe apă şi pe canalizare.
Credeţi-mă însă că indiferent cine este premierul României, nu există capacitatea de finanţare ca la toate lucrurile să continue pentru că, din păcate, s-au semnat prea multe contracte şi nu a fost o decizie care să li se spună până aici, mai mult de atâta nu se poate.
Gândiţi-vă că avem stadioanele, avem lucrările pe CNI, le vom prioritiza, le vom eşalona. Vom crea în anii următori o predictibilitate a acestor finanţări, în aşa fel încât pe fiecare contract să ştii care îţi este anvelopa, care e suma careiţi revine în fiecare an, iar constructorii îşi vor regla ritmul de lucru în funcţie de această sumă pe care o vor avea la dispoziţie”, a adăugat premierul.
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
