- În prezent, România nu are niciun radar fix operațional. Poliția Rutieră se bazează pe cele 1.186 de radare mobile, dintre care 700 sunt de tip pistol și pot fi montate pe trepied, iar celelalte câteva sute sunt instalate pe autospeciale.
- Bulgaria a reușit să pună în funcțiune, însă, un sistem care folosește camerele de taxare și care calculează inclusiv viteza medie pe anumite porțiuni de drum.
- În România, CNAIR are un proiect de montare a 400 de radare fixe pe autostrăzi și drumuri naționale, însă implementarea sa este blocată din lipsa finanțării.
Proiectul CNAIR care viza instalarea a 400 de radare fixe pe drumurile naționale, expres și autostrăzi se află în impas. Acesta ar fi trebuit să fie gata în vara acestui an, însă a fost amânat pe termen nedefinit din cauza lipsei finanțării de la Guvern, anunță ProMotor.
„CNAIR nu poate lansa licitația de achiziție a celor 400 de camere de supraveghere în acest moment, deoarece nu a fost alocată finanțarea necesară. Procedura de achiziție a acestor camere, care au integrat și un sistem de detecție a vitezei, se poate lansa doar în momentul în care este stabilită concret sursa de finanțare. Odată ce va fi stabilită sursa de finanțare, vom putea demara licitația de achiziție și implementare a sistemelor de supraveghere. La momentul conceperii proiectului, finanțarea ar fi trebuit asigurată din surse multiple, inclusiv prin PNRR și de la bugetul de stat”, a declarat pentru ProMotor purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.
Acesta estimează că, din momentul lansării licitației, ar putea dura cel puțin un an și jumătate până când radarele vor fi funcționale și conectate la sistemul național de monitorizare „e-SIGUR”.
Bugetul estimat pentru proiect este de 79 de milioane de lei fără TVA.
În Bulgaria, sistemul de radare fixe a fost pus în funcțiune acum o săptămână măsoară nu doar viteza maximă a vehiculelor, ci și viteza medie pe anumite porțiuni de drum. În doar câteva ore, au fost detectate 900 de încălcări, cu o intensitate medie de patru abateri rutiere pe minut, a anunțat în prima zi directorul Administrației Naționale a Taxelor.
Potrivit ProMotor, România nu are în prezent niciun radar fix operațional. Poliția Rutieră utilizează 1.186 de radare mobile, dintre care 700 sunt de tip pistol și pot fi montate pe trepied, iar restul sunt instalate pe autospeciale. Radarele de pe trepied, folosite de la 1 martie 2025, au permis înregistrarea a 15.557 de potențiale abateri în primele patru luni de utilizare. În prima jumătate a anului, autoritățile au aplicat circa 350.000 de amenzi pentru depășirea vitezei, iar aproape 33.000 de șoferi au rămas fără permis.
Citiți și: Doi români au murit într-un accident cumplit produs în Bulgaria, în zona Veliko Târnovo
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
