Améliorer activement la puissance masculine et n est pas seulement appelé cialis 10mg prix. La qualité européenne actuelle est peu coûteuse.

străpungerea gara de sud gara de vest
Categorie: Administraţie
  • Legătura între cele două gări importante ale Ploieștiului va fi asigurată printr-o șosea cu patru benzi care ar urma să fie și parte din traseul unei linii de troleibuz.

„S-a încheiat prima parte a procedurii de achiziție pentru executția lucrărilor cunoscute sub numele de Străpungerea Gara de Sud - Gara de Vest  (Gara de Sud -Depoului - Rudului - Libertății). Pe teren asta va însemna străpungerea efectivă, lărgirea la 4 benzi a legăturii dintre cele două gări, infrastructură pentru troleibuze, piste de biciclete”, a anunțat primarul Ploieștiului, Mihai Polițeanu, marți dimineață.

Cine a depus oferte

Trei firme/asocieri sunt interesate de obținerea acestui contract. Potrivit edilului, oferte au fost depuse de:

HIDRO SALT B 92 S.R.L. și 3 subcontractanți (SC DINENG DEV SRL, Degal Construct 88, UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT);

Asocierea TEHNOROM (Leader),ROSTDORSTROY și 2 subcontractanți (CRISTALIN PROJECT MANAGEMENT SRL și PETROGEXIM TRANS COM);

Asocierea TANCRAD (Leader),OLDROAD CONSTRUCT și 6 subsontractanți (SOLUTII ELECTRICE INTEGRATE S.R.L., URBAN PROFILE GRELE SRL, RADARIA, GAZTERM PROIECT SRL, TIAB, PRAGOSA ROMANIA).

Citiți și: Licitație pentru a doua etapă a străpungerii Gara de Sud - Gara de Vest. Primar  Ploiești: „Este un proiect care stagnează de 5 ani. Vreau lucrări rapide și de calitate”

„Urmează o procedură de circa 4 luni care înseamnă deschiderea ofertelor, evaluare DUAE, evaluare tehnică, evaluare financiară, documente de calificare. Și după aceea va urma semnarea contractului de execuție a lucrărilor. Este un proiect esențial de infrastructură mare pentru Ploiești. Străpungerea este esențială pentru fluidizarea traficului în oraș, reprezintă un sfert de inel interior și va avea un impact strategic pentru dezvoltare”, a precizat Polițeanu.

Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 93,5 milioane de lei, fără TVA, iar lucrările ar trebuie să dureze cel mult un an și jumătate de la momentul semnării ordinului de începere.

Back To Top