• Lista celor 17 companii de stat propuse pentru reformă de guvernul Bolojan cuprinde atât firme care înregistrează pierderi istorice, cât și firme profitabile.
• În perioada 2008-2024, companiile din listă au acumulat pierderi totale de aproape 20 mld. lei, conform datelor disponibile.
CFR Marfă și Tarom sunt companiile care au acumulat cele mai mari pierderi istorice din lista aprobată de guvern, cu primele 17 companii care intră în procesul de reformă, conform strategiei coordonate de vicepremierul Oana Gheorghiu.
Companiile vizate pentru reformă sunt: CFR Marfă, Metrorex, Tarom, CFR Călători, Electrocentrale Grup SA, Electrocentrale București SA, Oil Terminal SA, CNCIR SA, ROFERSPED, CFR IRLU, Societatea de Administrare Active Feroviare „SAAF”, SFT-CFR SA, Societatea Națională a Căilor Ferate Române, Compania Națională de Căi Ferate CFR, Telecomunicații CFR SA, Societatea Tipografica Filaret, Societatea de Reparații Locomotive CFR SCRL Brașov.
Dintre companiile incluse pe listă, două sunt deja în faliment, mai exact CFR IRLU și SFT-CFR, în timp ce Societatea de Administrare Active Feroviare SAAF este în insolvență, iar Societatea Națională a Căilor Ferate Române a fost marcată în lista guvernului ca fiind „pre-insolvență”.
Dacă selectăm perioada 2008-2024, cel mai amplu interval de timp pe care îl acoperă datele Termene.ro, vom observa că majoritatea au pierdere pe sold (adică diferența dintre pierderile agregate și profiturile nete cumulate), mai exact 11 dintre ele, mergând până la cele care au înregistrat doar pierderi în perioada analizată, cum ar fi CFR Marfă sau Tarom.
De cealaltă parte, sunt firme care au profit pe sold, cum ar fi Electrocentrale București sau ROFERSPED, dar sunt și firme care au doar profit, fără pierderi, în perioada analizată, cum ar fi Oil Terminal sau CNCIR. Cifrele și rezultatele financiare nu au fost singurul criteriu de selecție, întrucât a fost luat în calcul rolul strategic pe care acestea îl au în economie și pentru funcționarea statului.
Unele dintre aceste companii au un istoric de două sau trei decenii, în timp ce altele au fost înființate abia în urmă cu câțiva ani. În perioada 2008-2024, companiile din listă au pierderi agregate de 19.923.781.942, adică peste 19,9 mld. lei.
În același timp, profiturile cumulate pentru aceeași perioadă de timp s-au ridicat la 4.665.411.836 lei, adică 4,67 mld. lei. Asta înseamnă un sold al pierderii nete agregate de 15,26 mld. lei, dacă calculăm diferența dintre pierderile agregate și profiturile cumulate pentru perioada 2008-2024.
CFR Marfă - Pierderi de peste 4,1 de milioane de lei
Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă” SA a avut afaceri de 677,2 mil. lei în 2024, în scădere cu 14% față de anul anterior, o pierdere netă de 328,6 mil, lei, mai mare cu 43% decât pierderea din 2023, respectiv 3.049 de angajați, în scădere cu 6%.
Compania este controlată de statul român prin Ministerul Transporturilor. În perioada 2008-2024, CFR Marfă a avut 17 ani de pierderi și niciun an de profit, acumulând pierderi agregate de peste 4,1 mld. lei. În cifre absolute, compania a avut pierderi nete cumulate de 4.141.567.146 lei.
Tarom
Compania Națională de Transporturi Aeriene Române Tarom SA nu a depus încă bilanțul pe anul 2024, iar cele mai recente date arată afaceri de 1,26 mld. lei și o pierdere de 87,1 mil. lei în 2023, respectiv 1.143 de angajați.
Acționariatul Tarom este format din Ministerul Transporturilor (98,0141%), Compania Națională Aeroporturi București (1,0398%), Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian Romatsa (0,886%) și Longshield Investment Group (0,0601%).
În perioada 2008-2023, Tarom a înregistrat 16 ani de pierderi și niciun an de profit, acumulând pierderi totale de peste 3 mld. lei. În cifre absolute, pierderea netă agregată a fost de 3.035.039.551 lei, în perioada analizată.
CFR Călători - 12 ani de pierderi
Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători – CFR – Călători SA a avut afaceri de 3,49 mld. lei în 2024, în creștere cu 23% față de anul anterior, un profit net de 29,3 mil. lei, comparativ cu o pierdere netă de 210,8 mil. lei în 2023, respectiv 10.597 de angajați, în scădere cu 3%. Compania este deținută de stat prin Ministerul Transporturilor.
În perioada 2008-2024, CFR Călători a avut doar cinci ani de profit și 12 ani de pierderi. În total, pierderile cumulate s-au ridicat la 3,24 mld. lei.
În cifre absolute, compania a avut pierderi agregate de 3.236.586.278 lei și un profit net cumulat de 181.474.750 lei. Asta înseamnă un sold al pierderii nete negative de 3,06 mld. lei în perioada analizată.
CFR IRLU
Societatea Întreținere și Reparații Locomotive și Utilaje – CFR IRLU este o companie care a intrat în faliment în anul 2025. Compania a avut afaceri de 89,3 mil. lei în 2024, în scădere cu 15% față de anul anterior, respectiv o pierdere netă de 59,5 mil. lei, mai mult decât dublu față de anul anterior.
În perioada 2008-2024, compania a înregistrat doar doi ani profit, mai exact 2015 (363.000 de lei) și 2017 (19.400 de lei), marcând pierderi în 15 dintre ultimii 17 ani. În total, pierderile CFR IRLU din perioada analizată s-au ridicat la 236,1 mil. lei.
Firma este deținută de CFR Marfă. În cifre absolute, compania a avut pierderi agregate de 236.120.488 lei și un profit net cumulat de 382.393 lei. Asta înseamnă un sold al pierderii nete agregate de 235,7 mil. lei în perioada analizată.
Societatea de Administrare Active Feroviare „SAAF” - Pierderi de 6,1 milioane lei
Societatea de Administrare Active Feroviare „SAAF” SA, aflată în insolvență din 2024, a avut afaceri de aproape 391.000 de lei anul trecut, în scădere cu 26% față de 2023, respectiv o pierdere netă de circa 57.000 de lei.
Compania este controlată de statul român prin Ministerul Transporturilor. În perioada 2008-2024, compania a avut cinci ani de profit, nouă ani de pierderi și trei ani în care a raportat un rezultat profit/pierdere zero, adică veniturile și cheltuielile au fost exact la același nivel.
În total, pierderile s-au ridicat la 6,9 mil. lei. În cifre absolute, compania a avut pierderi agregate de 6.912.508 lei și un profit net cumulat de 764.340 lei. Asta înseamnă un sold al pierderii nete agregate de 6,1 mil. lei, în perioada analizată.
SFT-CFR SA
Societatea Feroviară de Turism SFT-CFR SA, aflată în faliment din 2018, a înregistrat pierderi în 16 din cei 17 ani din perioada 2008-2024. Singurul an în care a avut profit în acest interval este 2022, din vânzare de active. Compania este controlată de Ministerul Transporturilor.
În total, compania a avut pierderi cumulate de 77,5 mil. lei. În cifre absolute, compania a avut pierderi agregate de 77.546.230 lei și un profit de 7.357.931 lei, ceea ce înseamnă un sold al pierderii nete agregate de 70,2 mil. lei în perioada analizată.
Societatea Națională a Căilor Ferate Române - Pierderi de peste 19 milioane de lei
Societatea Națională a Căilor Ferate Române (SNCFR) RA a fost restructurată și reorganizată în 1998 ca regie autonomă, dar nu pare să înregistreze activitate. Pe lista publicată de guvern, în dreptul SNCFR scrie „pre-insolvență”.
Datele disponbile pe Termene.ro arată că în perioada 2008-2024 societatea a depus bilanț doar între anii 2009-2015. Mai mult, în această perioadă nu a raportat venituri, dar a înregistrat profit într-un an și pierderi în șase ani.
În total, pierderile s-au ridicat la 19,5 mil. lei. În cifre absolute, societatea a avut pierderi agregate de 19.511.247 lei și un profit net de 107.780 lei, ceea ce înseamnă un sold al pierderii nete agregate de 19.403.467 lei, pentru anii 2009-2015.
Compania Națională de Căi Ferate CFR
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a avut afaceri de 1,2 mld. lei în 2024, în creștere cu 5%, o pierdere netă de 432,1 mil. lei, mai mică cu 26% comparativ cu pierderea din 2023, respectiv 24.493 de angajați, în scădere cu 1%.
Societatea este controlată de statul român prin Ministerul Transporturilor. În perioada 2008-2024, compania a avut șapte ani de profit și zece ani de pierderi, acumulând o pierdere totală de 5,14 mld. lei.
În cifre absolute, compania a avut pierderi agregate de 5.137.416.016 lei și un profit net cumulat de 1.013.266.949 lei. Asta înseamnă un sold al pierderii nete agregate de 4,1 mld. lei.
Mai multe date și graficele pe Termene.ro
Compania ploieșteană Termene.ro, platforma care oferă informaţii despre firmele din România, este cel mai important agregator de date din domeniul economic.
CITEȘTE ȘI: Eliminarea IMCA ar putea readuce optimismul oamenilor de afaceri
- Facebook.com/actualitateaprahoveana.ro
- instagram.com
- twitter.com
- Google Business
- Youtube Actualitatea
- Spotify PODCAST
- TikTok Actualitatea Prahoveană
